从2022“美国春晚”看价值上亿元的汽车广告时间江南体育官网

发布时间：2024-09-04 丨 浏览次数：

　　精妙的故事情节，人气明星的登场和最前沿的科技秀——一年一度全美话题性和商业价值最高的“美国春晚”橄榄球联盟总决赛（NFL），已于北京时间2月14日早7:30在洛杉矶盛大举行。

　　超级碗收视人数在2010年首次突破1亿大关，之后在2015年达到收视顶峰。近年来，随着流媒体平台的火爆，传统有线电视优势不再，电视观众也逐渐减少。尽管如此，上一届收视人数仍旧达到9640万，大幅领先同年NBA总决赛的990万、奥斯卡的2360万和格莱美的880万，毋庸置疑是美国人心目中最重要的盛事。

　　除了橄榄球比赛本身，各行各业知名IP与品牌豪掷千金的广告，重磅歌手登台表演的中场秀都是全世界观众们瞩目的焦点。

　　今年，超级碗广告的平均成本为650万美元（30秒），最高达700万美元。而汽车类广告支出一直是顶级广告类别。通用、宝马起亚和现代等车企纷纷将自己的电动汽车和SUV作为主人公带到了洛杉矶。

　　全球正积极倡导电气化与碳中和，奥迪保时捷等品牌也曾在过去几届的超级碗上推出自己的纯电动车型。而今年，电动汽车从客串成为了最突出的主人公。

　　首先，最令人印象深刻的无疑是起亚汽车的广告。可爱的机器狗想找个家，当它看到一个男人从街道充电器上拔下2022 EV6 GT系列AWD并开车离开后，机器人狗跟着他冲上了街道，却在终于追上他后因电力耗尽晕倒在车旁。

　　结尾则是男人为小狗充满电，一人一狗开着车兜风的圆满结局。起亚将通过与鼓励动物领养的Petfinder基金会合作，为这支机器狗广告扩大投放范围。

　　通用汽车的广告内容为邪恶博士试图用一辆电动汽车来接管世界。情节没什么意义，但它利用黄金广告时段将尾气排放（tailpipe emissions）和碳足迹（carbon footprints）等气候术语带给了亿万美国人，期望引导消费者建立全新的交通观念。新的悍马电动汽车、电动Silverado和凯迪拉克Lyriq在广告中登场。

　　预计将于今年上市的电动汽车初创公司极星Polestar发布了它的第一支超级碗广告。视频只有极星2多角度、全方位出镜，乍一看像是在干巴巴地说：“对，我们是卖车的，这是我们的车。”

　　但视频配字以“No”为特色，后面不断变化的词语包括“肮脏的秘密”、“柴油门”和“征服火星”——不知道大众汽车特斯拉对此作何感想。

　　宝马汽车的广告讲述掌握电力的天神收到了妻子的礼物电动iX SUV，以此调剂退休生活；雪佛兰则主打怀旧风，重现了经典剧集《黑道家族》，将原本的90年代雪佛兰Suburban更换为Silverado EV皮卡；现代汽车拍摄了简单的“人类发明发展史”，宣传Ioniq 5电动越野车。

　　二手车零售商Vroom和Carvana也在本次超级碗中登场；销售电动汽车家用充电装置的Wallbox公司则借此机会发布了品牌历史上第一支电视广告。

　　广告形式千变万化，无论情节设计是否足够创意或吸睛，拥有极高知名度和无数粉丝的名人们，永远都会在最短时间内将产品辐射到最大的受众群，获取最高的关注度。各企业在今年纷纷放弃了环境方面的陈词滥调，转而采用传统的营销策略：用名人来装点。

　　通用汽车的邪恶博士扮演者为演员和喜剧演员迈克·迈尔斯（Mike Myers），此外还有他的小伙伴出演者：演员罗伯·洛（Rob Lowe）、塞斯·格林（Seth Green）和明迪·斯特林（Mindy Sterling）。

　　宝马汽车的广告主人公是大家熟悉的好莱坞明星阿诺德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）和女演员萨尔玛·海耶克（Salma Hayek）。施瓦辛格在担任加州州长时就积极推动电动汽车的发展，并于2006年参加了特斯拉跑车的首次亮相。

　　在日产汽车的广告中，演员尤金·李维（Eugene Levy）通过驾驶2023年的日产Z型跑车，与演员达内·古里拉（Danai Gurira）和前WWE职业摔跤手戴夫·巴蒂斯塔（Dave Bautista）一起成为了动作英雄。作为日产代言人，备受全世界影迷喜爱的“惊奇队长”布丽·拉尔森（Brie Larson）当然也参与其中。

　　丰田汽车聚集了几位姓氏为琼斯（Jones）的好莱坞演员，包括汤米·李·琼斯（Tommy Lee Jones）,莱斯利·琼斯（Leslie Jones）和拉希达·琼斯（Rashida Jones）展开越野赛，宣传丰田Tundras，在广告最后，人气歌手尼克·乔纳斯（Nick Jonas）惊喜登场。

　　Uber的餐饮配送业务Uber Eats则邀请了奥斯卡影后格温妮丝·帕特洛（Gwyneth Paltrow），人气脱口秀主持人“崔娃”特雷弗·诺亚（Trevor Noah）詹妮佛·库里奇（Jennifer Coolidge），和尼古拉斯·布朗（Nicholas Braun）等熟面孔，通过配送不能吃的产品（如尿布和铝箔），将配送业务的多样化以幽默的方式展示了出来。

　　电动汽车进入市场的过程中有很多不同的因素，如汽车制造商的信心、政府投资和全球竞争力，都在相争为电动汽车铺平道路。但消费者的兴趣对电动车的真正起飞更至关重要。在汽车行业转型道路上，今年超级碗广告中电动汽车的大量登场在一定程度上可以视为电气化营销的一次不可忽略的分水岭。

　　能源智囊团RMI的董事总经理布里塔·格罗斯（Britta Gross）说：“广告能够帮助电动汽车成为主流，汽车制造商不能控制需求，但它们可以全力以赴建设它，引起每个人的注意。”

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