PCauto文化鉴赏百年汽车广告鉴赏之一

发布时间：2024-05-26 丨 浏览次数：

　　企业如果想向消费者推销自己的商品，广告无疑是一个最快捷的方式。做广告可以非常直接、快捷的向广大消费者宣传其产品用途、产品质量和展示企业形象。车企也不例外，做广告是其重要的商业运营手段，在这种商业运营中，车企和消费者都将受益。车企靠广告推销产品，消费者靠广告指导自己的购买行为。当然在100年前，将广告投放在纸质媒体上，似乎是车企们唯一的选择。现在就请跟随PCauto一起欣赏这些百年前的汽车广告。

　　1894年，米其林兄弟发明了著名的米其林轮胎人一一“必比登(Bibendum)”，从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。

　　1895年，米其林推出了首款乘用车充气轮胎，从此开启了米其林轮胎的辉煌之路。

　　福特T型车于1908年产于密歇根州底特律市的皮科特(Piquette)厂。他的生产成为了汽车工业史上一个里程碑。从1908年第一辆T型车面世到1927年T型车停产，共计有1500多万辆被生产、销售。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献，在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中，福特T型车荣登榜首。

　　1912年洛兹汽车的宣传画，上面清楚标明了价格，这应该算是汽车宣传单的鼻祖了。这幅广告的原本现在在ebay上仍有销售，售价6美元。

　　这幅海报中展现的别克车标是别克在上世界30年代至40年代所使用的车标。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

　　别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿，在盾的右下角有一金色十字架，其中间有一圆孔，孔中的颜色与盾的颜色一致。别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改，变得更长更宽。

　　这幅海报的设计灵感来自设计蓝图，海报下方的设计线图仿佛带人们进入了汽车设计工作室。

　　克莱斯勒汽车在1928年将两家小汽车公司迪索托(DeSoto)和普利茅斯(Plymouth)纳入到自己的旗下。克莱斯勒创建各种不同分部的目的是为购买者提供不同价位的选择。普利茅斯提供低价位的汽车，道奇提供中等价位的汽车，而克莱斯勒则提供高价位的汽车。迪索托(DeSoto)虽然是针对通用汽车公司的奥克兰/庞蒂克 (Oakland/Pontiac)用户群的，但它通常与道奇同型装配、销售。克莱斯勒、迪索托和普利茅斯三个品牌，除了它们的标志不同之外，几乎没有辨识的特征。

　　迪索托1956年推出的广告，这款车和同时代克莱斯勒出品的汽车在外形上几乎没有任何区别。

　　1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月。

　　1976年野马推出了自己的广告，广告中拳击手套占据了绝对的主导地位，这和野马汽车粗犷的性格不谋而合。

　　庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，其前身是1907年的奥克兰汽车公司(Oakland)，1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日，通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌，拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌于2010年10月31日倒闭。

　　1967年，庞蒂亚克 Grand Prix广告，典型的美国肌肉车。这么一个品牌的倒闭非常令人惋惜。

　　1970年，沃尔沃城里了道路事故研究小组，致力于沃尔沃汽车的事故调查。由此可以看出，沃尔沃正为之后在安全配置方面的不断创新而努力。1974年，沃尔沃推出了采用电子然后喷射的全新发动机，这款发动机被安装到了新车型164E上。164E也不负众望的成为了沃尔沃历史上动力最强劲的车型。

　　宣传画以写实风格呈现出一幅恬静的风格，但安静的表面下丝毫不能掩盖164E动力上的强劲。

　　奔驰在1982年为380 SEC 推出的宣传海报，奔驰用车系的延续说明了自己的传统，奔驰想要传递给消费者的理念一目了然。JN江南·体育下载